湖北荆州市某仓库发生火灾 为“6·18”活动囤积的货品全被烧毁

度电补贴是政府产业扶植政策的重要组成部分，对于新能源行业意义重大，与税收政策、并网政策、信贷政策一起构成了影响新能源行业的四大关键要素。

其更看重的海外业务也并不顺利，国际业务的毛利率能达到30%，但是海外客户对支架要求高，因为质量达不到要求经常会被返工。诺斯曼总经理助理王笑寒对记者表示，在之前抢电价的紧张施工中，螺旋桩表现出很大的优势。

。作为材料供应商，杜邦并不会直接销售e-Frame解决方案，而是将材料和技术的使用许可授权给信任的合作伙伴。目前帷盛的应收账款已经缩减至数千万，在中国市场把重心放在了安装工程和EPC，单纯的支架销售业务已经不再做了。林涯玉向记者表示，现在是冬天没人施工，在夏季这里的产量还不错。在爱康位于张家港的6万多平米的厂房内，每月可以完成150MW支架的加工，而爱康科技位于南通的5万吨产量的铝型材工厂也为其屋顶支架系统降低了供应成本。

除了专业的支架厂商外，西勘院下属的西北水利水电公司的西北造船厂生产了西勘院所用的支架，金川集团的200MW电站采用了是其下属机械制造公司生产的支架。分布在中国的上千家金属加工企业影响了光伏支架行业的竞争现状。而光伏电站的持续稳定的现金流也是和社保基金的保值增值要求相契合，对社保基金具有吸引力。

6月8日讯，国家能源委专家咨询委员会主任、原国家能源局局长张国宝7日表示，现在我国的光伏电站有补贴、有国网接入、有基建，投资者购电合同里面的现金流是确定性的，把确定性的现金流通过资产证券化进行融资，这种金融工具对社保基金等机构投资者有一定的吸引力。多位业内人士也对大智慧通讯社表示，光伏产业的持续发展需要金融创新，美国的solarcity和sunedition都是利用金融模式来发展光伏。张国宝在全联新能源商会举办的第八届中国新能源国际高峰论坛上表示，这种金融工具对社保基金等机构投资者有一定的吸引力包括英利能源、尚德、昱辉阳光和阿特斯纷纷发表声明，表示强烈反对。

同时，EUProSun总裁米兰尼兹西科表示，欧盟贸易规则正在被中国制造商系统地违背，似乎没有一家中国制造商在向欧盟出口时遵循协议的最低价格，倾销的中国太阳能产品继续涌入欧盟市场，摧毁欧洲产业和就业，委员会必须迅速采取行动，制止这些违法行为，并且实施制裁。一方面，补贴在各国光伏产业普遍存在，只是补贴力度、补贴方式略有差别而已，欧美反补贴的说辞站不住脚，多家光伏企业的举证更是无从谈起，而我国政府却没有提前对海外光伏产品进行反补贴调查和制裁，仅仅是在欧美双反太过严厉之时对部分地区多晶硅产品进行微小制裁，显然无法达到震慑效果。

另一方面，低价是我国光伏产品的核心优势，更是部分企业的唯一优势，这在我国各大产业中普遍存在。双反并不可怕，可怕的是长年遭遇双反却只能口头抗议，可怕的是没有任何实质性的举措抗议进行还击。加之低附加值贸易方式盛行、企业层面长年采取薄利多销的经营策略，在国际市场竞争之时难免会被对手说三道四，遭遇反倾销调查并不奇怪。尽管光伏巨头欧美市场会受到重创、澳洲和印度也有可能对中国光伏产品发难，但中国光伏产业已经很难有更坏的情况出现，行业筑底工作尚未结束，而产业格局日臻清晰，光伏产业急需总结经验教训、尽快从双反的阴影走出去。

从某种意义上，双反能够让中国政府、光伏企业、投资者更好的看清国外政府、国外光伏企业的真实面目，并带动兼并重组、产能优化等工作的有效开展，这也是双反所能带来的唯一利好消息。6月3日，美国商务部裁定，对华光伏企业进行第二次双反调查，此举无疑刺激了国内众多光伏企业的神经。光伏产业贵为战略性新兴产业，但在我国高速发展的几年时间里迅速沦为低端制造业，政府层面、龙头企业都应及时反思。随后，6月6日以德国太阳能厂SolarWorldAG为首的欧洲太阳能制造商联盟EUProSun，向欧盟执行委员会递状，控告中国光伏企业低于去年议定的最低价格向欧洲输出太阳能面板。

中投顾问新能源行业研究员萧函认为，光伏双反形式大于内容，经历过几轮较量后双反的实际意义并不太大。如果中方在2011年便对海外光伏产品进行反补贴调查，如今谈判之时也不至于全面落于下风。

这说明有关部门在面对国际贸易纠纷之时的应变能力还有待提升，利用有效举措进行针对性反击的意识还需增强，而主动出击、提前制裁的有力武器也没有利用起来，从而导致企业层面只能被动应对中投顾问新能源行业研究员萧函认为，光伏双反形式大于内容，经历过几轮较量后双反的实际意义并不太大。

包括英利能源、尚德、昱辉阳光和阿特斯纷纷发表声明，表示强烈反对。尽管光伏巨头欧美市场会受到重创、澳洲和印度也有可能对中国光伏产品发难，但中国光伏产业已经很难有更坏的情况出现，行业筑底工作尚未结束，而产业格局日臻清晰，光伏产业急需总结经验教训、尽快从双反的阴影走出去。6月3日，美国商务部裁定，对华光伏企业进行第二次双反调查，此举无疑刺激了国内众多光伏企业的神经。一方面，补贴在各国光伏产业普遍存在，只是补贴力度、补贴方式略有差别而已，欧美反补贴的说辞站不住脚，多家光伏企业的举证更是无从谈起，而我国政府却没有提前对海外光伏产品进行反补贴调查和制裁，仅仅是在欧美双反太过严厉之时对部分地区多晶硅产品进行微小制裁，显然无法达到震慑效果。这说明有关部门在面对国际贸易纠纷之时的应变能力还有待提升，利用有效举措进行针对性反击的意识还需增强，而主动出击、提前制裁的有力武器也没有利用起来，从而导致企业层面只能被动应对。同时，EUProSun总裁米兰尼兹西科表示，欧盟贸易规则正在被中国制造商系统地违背，似乎没有一家中国制造商在向欧盟出口时遵循协议的最低价格，倾销的中国太阳能产品继续涌入欧盟市场，摧毁欧洲产业和就业，委员会必须迅速采取行动，制止这些违法行为，并且实施制裁。

另一方面，低价是我国光伏产品的核心优势，更是部分企业的唯一优势，这在我国各大产业中普遍存在。光伏产业贵为战略性新兴产业，但在我国高速发展的几年时间里迅速沦为低端制造业，政府层面、龙头企业都应及时反思。

从某种意义上，双反能够让中国政府、光伏企业、投资者更好的看清国外政府、国外光伏企业的真实面目，并带动兼并重组、产能优化等工作的有效开展，这也是双反所能带来的唯一利好消息。如果中方在2011年便对海外光伏产品进行反补贴调查，如今谈判之时也不至于全面落于下风。

双反并不可怕，可怕的是长年遭遇双反却只能口头抗议，可怕的是没有任何实质性的举措抗议进行还击。加之低附加值贸易方式盛行、企业层面长年采取薄利多销的经营策略，在国际市场竞争之时难免会被对手说三道四，遭遇反倾销调查并不奇怪。

随后，6月6日以德国太阳能厂SolarWorldAG为首的欧洲太阳能制造商联盟EUProSun，向欧盟执行委员会递状，控告中国光伏企业低于去年议定的最低价格向欧洲输出太阳能面板信息高速公路对城市和汽车来说，不仅是发电，也是电力线路和光纤电缆。早在2011年，有人问著名的汽车分析师该项目听起来是否可行。一个在全国打造太阳能道路的宏伟计划听起来几乎好得令人难以置信。

我们仍在等待该公司对项目耗资的下一轮预计，或许是今年夏天。该公司声称影响很小，下一轮测试时，我们还在等待更多的数据。

没错，该公司声称，新的道路能承受的车辆重量高达25万英镑。在回答几个常见问题时，太阳能路计划说，太阳能发电可以为自己支付。

您可能也想知道钢化玻璃是否能承载这一切。一个看似平常的问题：胎痕。

目前仍没有数据说明太阳能道路经过一年的重载交通后会变成什么样。其基本思路非常简单：太阳能道路将以现有的沥青作为路基，被钢化玻璃保护的电池会产生约52瓦功率的电源输出，并持续约30年。（不过它也承认，计划使用的材料尚未在环境试验箱中经受负载测试。事实上，太阳能路声称，坦克车队也可以穿越马路。

上市？虽然很想知道这个想法是否可能获得成功（听起来像一个双赢），但该技术仍然未经测试，太阳能道路的利益仍没表现得很明显，仍需要长远的计划，路段实际成本，公司运行的工作模式。你猜怎么着？先说说计划的背景故事：两个太阳能爱好者启动了一项太阳能路的计划，要用太阳能电池铺满路面。

实际上，仅仅是自行车轮胎，就可以看出这些黑色条纹对发电的影响。）今年，爱达荷州一个小镇愿意建设这样一个太阳能停车场和自行车道来测试这项技术，随着项目落实的到来，太阳能路似乎离美好的未来越来越近？其实，没这么快。

而道路和未来电动汽车（太阳能电池为汽车底盘提供无线电源)之间的潜在界面听起来也不错。他们目前已经取得了近200万美元的众筹。